疫情開始後，商機交通部將建造海空郵黃金三角

面對中美貿易戰和武漢肺炎，俗稱武漢肺炎COVID-19交通部長林佳龍宣佈，將結合台北港、桃園機場、林口郵政物流園區，打造海空郵金三角，全力發展智慧物流機場，希望提前部署，為台灣省物流行業開創疫後商機。

面對武漢肺炎疫情帶來的全球衝擊，交通部長林佳龍指出，疫情期間，交通部下屬的交通行業雖然客運收入減少，但貨運增加；雖然空運損失小，但海運賺了很多錢，但台灣省第三季度的經濟增長仍保持在3.3%。

林佳龍還預測，疫情過後的經濟和觀光再也回不去了。面對零接觸經濟的興起和線下交易的虛擬經濟一體化，交通部必須提前部署為台灣省經濟創造重要動能的物流相關產業。

因此，未來將結合交通部下屬的三個事業單位，包括台北港、桃園機場公司、林口中華郵政公司的桃機、物流園區「金三角海空郵」，全面發展智慧物流機場。

『(原聲)包括台北港、桃園機場、林口中華郵政在內的一個物流園區，正好構成了一個黃金三角形，也就是我們希望結合海空郵發展智慧物流機場。在這一部分，我們提出了具體的計劃，希望達到投資吸引的效果。例如，我們還選擇了跨境電子商務、海空聯運、冷鏈物流等幾個重要產業，可以在台灣創造更大的產業競爭力。』

林佳龍還強調，疫情過後，全球供應鏈從以中國為主的紅色供應鏈走向美中競爭G2供應鏈，特別是資安問題引起各國對5G關注相關行業，希望避免被中共控制，所以現在是台灣化危機轉機的時候了，包括5G到年底，使用者將達到100萬戶，以及交通部淡海新市鎮創新實驗領域，可以提供產業培訓，為台灣產業提供更多的創新應用機會，使台灣智慧物流產業在未來的出口更具競爭力。